Nuestra opinión
Puedes usar la batería para las diligencias y conservar espacio familiar y tracción integral para los demás planes. Esa ventaja cuesta más que una híbrida sin enchufe. Se aprovecha cargándola seguido, no dejando el cable guardado.
Reseña en progreso
- 33–43 MPG
- Gas./PHEV
- Integral (AWD)
- 5
Reseña
Aún estamos trabajando la reseña final del Toyota RAV4 Plug-in Hybrid 2026, pero esta es nuestra opinión general. Una vez terminemos la reseña completa, la enlazaremos aquí.
Puedes usar la batería para las diligencias y conservar espacio familiar y tracción integral para los demás planes. Esa ventaja cuesta más que una híbrida sin enchufe. Se aprovecha cargándola seguido, no dejando el cable guardado.
Versiones y precios
| Versión | Precio |
|---|---|
| SE | $44,230 |
| Woodland | $50,340 |
| XSE | $55,120 |
| XSE Dos tonos | $56,275 |
| GR SPORT | $56,300 |
| GR SPORT Dos tonos | $57,995 |
Los precios son referencias aproximadas para Puerto Rico. El alcance de cada referencia se detalla en las preguntas de precio. Confirma disponibilidad, versión y precio final en tu dealer. Nuestras referencias editoriales no son cotizaciones de un dealer.
Ficha técnica y equipo
- Tipo
- SUV
- Motor
- Sistema híbrido enchufable · gasolina + motor eléctrico · PHEV
- Potencia
- Referencia MY2026: hasta 324 hp. Los 302 hp corresponden a la generación anterior.
- Tracción
- AWD
- Consumo / autonomía
- 36–40 MPG combinados, según versión (Toyota PR)
- Pasajeros
- 5
- Espacio de carga
- 33.6 pies³ detrás de la segunda fila.
- Remolque
- Hasta 3,500 lb en SE, Woodland y XSE; 2,500 lb en GR SPORT Dos tonos, con equipo adecuado.
- Altura libre
- 8.1 pulgadas en SE/XSE; 8.5 en Woodland y 7.5 en GR SPORT.
- Garantía local
- Básica: 3 años/36,000 millas; tren de potencia: 5 años/60,000 millas; sistema híbrido: 8 años/100,000 millas; batería híbrida: 10 años/150,000 millas. Lo que ocurra primero; sujeto al contrato y exclusiones.
- Seguridad y tecnología
- Toyota Safety Sense 4.0: sistema precolisión con detección de peatones, crucero adaptativo de velocidad completa, asistencias de carril, luces altas automáticas y asistencia de conducción proactiva. Requiere supervisión del conductor.
Verifica año, modelo, versión y homologación local; algunas cifras pueden corresponder a otros mercados.
Preguntas sobre el Toyota RAV4 Plug-in Hybrid 2026 en Puerto Rico
¿Cuánto cuesta el Toyota RAV4 Plug-in Hybrid 2026 en Puerto Rico?
El catálogo oficial de Toyota Puerto Rico publica un precio desde $44,230 para el modelo MY2026. No se ha cerrado qué versión de entrada corresponde a esa cifra; las prestaciones superiores de la gama no se presumen incluidas. Confirma versión, existencia, arbitrios, impuestos, destino, registro, cargos y vigencia antes de comprar.
¿Qué consumo o autonomía tiene el Toyota RAV4 Plug-in Hybrid 2026?
Toyota Puerto Rico MY2026, MPG ciudad/carretera/combinado: SE y XSE 43/36/40; Woodland 41/34/37; GR SPORT 40/33/36. Lectura directa de las cuatro categorías del selector local. El recuadro muestra el rango de MPG de gasolina; no mezcla autonomía con MPGe. La tabla local publica 101 MPGe para SE, 94 para Woodland, 96/102 para XSE y 86/94 para GR SPORT; esas diferencias se mantienen fuera del recuadro.
¿Cuántas personas caben en el Toyota RAV4 Plug-in Hybrid 2026?
La capacidad indicada es 5. Si llevas sillas de bebé o viajan adultos atrás, vale la pena probar cómo se acomodan antes de comprarlo; el número de asientos por sí solo no te dice cuánto espacio tendrá cada persona.
¿Qué motor o sistema de propulsión tiene?
La gama que recoge esta ficha usa Sistema híbrido enchufable · gasolina + motor eléctric. Revisa el trim que te interesa en Versiones y precios: el motor, la tracción y el equipo pueden cambiar dentro del mismo modelo.
¿Qué debo mirar si voy a usarlo a diario en Puerto Rico?
Puedes usar la batería para las diligencias y conservar espacio familiar y tracción integral para los demás planes. Esa ventaja cuesta más que una híbrida sin enchufe. Se aprovecha cargándola seguido, no dejando el cable guardado. En la prueba de manejo, incluye una ruta parecida a la tuya y comprueba la visibilidad, la comodidad y cómo entra en tu estacionamiento.
¿Cómo sé si tiene suficiente altura para mis rutas?
La altura libre indicada es 8.1 pulgadas en SE/XSE; 8.5 en Woodland y 7.5 en GR SPORT. Si tu ruta tiene badenes o entradas inclinadas, prueba el acceso con cuidado. La altura ayuda a orientarte, pero también influyen los ángulos de la carrocería y la carga que lleves.