Toyota RAV4 2026

El precio del Toyota RAV4 2026 en Puerto Rico depende de la versión que escojas y del concesionario donde lo compres. Ten en cuenta que el precio anunciado no siempre es lo que terminarás pagando, ya que pueden añadirse cargos adicionales. Por eso, te recomendamos comparar ofertas entre varios dealers y pedir el precio final antes de tomar una decisión.

HEV: Toyota PR publica MPG por código; la tabla cubre 13 versiones (41–47 ciudad, 35–40 carretera, 38–43 combinado). PHEV MY2026 en la tabla local: SE 4387 43/36/40 MPG y 101 MPGe; Woodland 4373 41/34/37 y 94; XSE 4388 43/36/40 y 96; XSE Dos tonos 4378 43/36/40 y 102; GR SPORT 4379 40/33/36 y 86; GR SPORT Dos tonos 4389 40/33/36 y 94. La propia tabla deja autonomía eléctrica como n/a para los seis códigos y muestra diferencias de MPGe entre versiones de un mismo grado; se conserva tal cual, sin inferir la causa. Autonomía publicada por Toyota USA para MY2026: SE/XSE hasta 52 millas, Woodland 49 y GR SPORT 48. Toyota.com actualmente anuncia hasta 54 millas para SE, una cifra distinta. La ficha local capturada de Toyota PR muestra “hasta 42 millas”, pero no lo asigna a un código y contradice la tabla local n/a y las cifras MY2026 por grado: queda identificado como afirmación general de la página local, no como autonomía confirmada de cada versión. Un comunicado local atribuye 49 millas a Woodland y GR SPORT; coincide para Woodland, difiere en 1 mi frente a las 48 de Toyota USA para GR SPORT. Otra tarjeta local muestra 302 hp/94 MPGe, incompatible con la información MY2026 de hasta 324 hp; no se transfiere a estas filas.

La HEV no se enchufa; la Plug-in Hybrid sí. Toyota PR MY2026 identifica trece códigos HEV y seis PHEV. La PHEV tiene AWD y hasta 324 hp combinados; su TSRP empieza en $44,230 para SE 4387, no en una versión sin identificar. El comunicado local estima hasta 54 millas eléctricas para SE, 52 para XSE y 49 para Woodland/GR SPORT; la tabla por código indica n/a en autonomía, así que no se inventa una cifra para cada dos tonos. Sus MPG, MPGe y precios están separados de los HEV en la tabla de versiones. Ficha PHEV Toyota PR.

La RAV4 2026 cuesta casi $39,000 para empezar, pero ofrece buen consumo, altura, comodidad, espacio, servicio local y reventa. Está bien adaptada a Puerto Rico; las versiones superiores elevan el precio y esta nueva generación aún debe formar su propio historial.

La capacidad indicada es 5. Si llevas sillas de bebé o viajan adultos atrás, vale la pena probar cómo se acomodan antes de comprarlo; el número de asientos por sí solo no te dice cuánto espacio tendrá cada persona.

La gama que recoge esta ficha usa 2.5 L híbrido · 2.5 L híbrido enchufable. Revisa el trim que te interesa en Versiones y precios: el motor, la tracción y el equipo pueden cambiar dentro del mismo modelo.

Tiene buen espacio y ayuda a gastar menos gasolina sin complicarte la vida al guiar. Es fácil verle el atractivo como carro familiar. Lo que puede frenarte es el precio: por lo que cuesta, algunos detalles del interior podrían sentirse más finos. En la prueba de manejo, incluye una ruta parecida a la tuya y comprueba la visibilidad, la comodidad y cómo entra en tu estacionamiento.

La altura libre indicada es HEV local: 8.1 pulgadas. Por grado, especificación de EE. UU.: LE, XLE Premium, SE y XSE, 8.1 pulgadas; Woodland, 8.5 pulgadas; GR SPORT, 7.5 pulgadas. Si tu ruta tiene badenes o entradas inclinadas, prueba el acceso con cuidado. La altura ayuda a orientarte, pero también influyen los ángulos de la carrocería y la carga que lleves.

La HEV no se enchufa. La Plug-in Hybrid, o PHEV, tiene una batería recargable y permite recorrer parte de tus rutas con electricidad antes de seguir como híbrida. Si no tienes dónde cargar con regularidad, la HEV suele ser más sencilla de integrar a tu rutina.